오공이 브레이크 패드와 디스크로터 교환하기

예전에 싼타페 브레이크패드 교환해본 기억이 있어 인터넷 검색해 보니 ef소나타 교환한 내용이 있더라구요

그런데 내용보니 별 어려움이 없는거 같아서 강서프라임에서 패드와 디스크로터 부품 구매하였습니다.

 

1.부품

   - 디스크로터(DISC. FR(4351230310)  72,100원 2개 144,200원 (부가세 별도)

   - 브레이크패드(PAD KIT DISC BRAKE(0446553040) 1(4개) 82,400원 (부가세 별도)

     근데 국산과 동일한거 같은데 뭐 이리 비싼지 ㅠㅠ

 

 2. 필요 공구 (복스,작키,1자드라이버,순정복스,장갑,부품,12mm볼트,튼튼한줄...)

 

 

 

2.순정복스로 휠너트 느슨하게 뺍니다.(완전히 빼진 마시고)

 

 3.작키로 바닥홈에 걸고 바퀴가 들릴정도로 들어올립니다.(바닥이 평평한 곳에서 하세요 기울어져 있으면 안됩니다.)

 

4. 바퀴를 빼고 작키옆에 눞혀서 만약(작키가 넘어지면 끝장입니다. ㅠㅠ)을 대비하여 사진과 같이 밀어넣습니다

 

 5. 바퀴를 빼고 운전석에 조심히 앉은다음 바퀴를 오른쪽으로 아주 살살 끝까지 돌려 작업공간을 확보합니다.

    그리고 복스로 아래사진과 같이 볼트를 풉니다. (볼트 사이즈는 확인후 올릴께요)

 

 6.울 오공이는 1P 네요.(위 화살표 같이 피스톤이 브레이크패드가 줄어든만큼 튀어나온거 보이시죠)

    사용한 복스뭉치로 사진과 같이 잡아 피스톤을 안으로 넣습니다. (한번에 들어가지 않고 꾹~~ 누르고 있으면 천천히

    들어갑니다. 끝까지 밀어넣으세요) 그리고 1자 드라이버로 아래 화살표에다 넣고 사용한 패드를 다 뺍니다.

 화살표와 같이 피스톤이 들어간거 보이시죠!  브레이크 패드만 교환하실 분들은 여기 까지만 하시면 됩니다.

 

 7.디스크로터 교환하려면

   켈리퍼를 잡고 바퀴안쪽으로 빼서 튼튼한 줄로 스프링에 사진과 같이 걸어놓습니다.(브레이크 호스 파손방지 때문에ㅎㅎ)

 

 8.복스로 두개의 볼트를 풉니다.

 

 

 

9. 아래 보이는 빨간 곳에 12mm 볼트를 이용하여 조이면 디스크로터가 빠져나옵니다.(손으로 잡아빼면 안빠집니다.

   고정되어 있는건 아닌데 오래 사용하다보니 떡져있어서 잘 안빠지더라구요)  아래사진은 볼트 체결위치만 확인하세요

 

 탈착한 디스크로터입니다. 디스크로터 끝부분이 돌출되어있고 안쪽은 마모가 된 상태더라구요 

 

 10. 새디스크로터 장착합니다. 디스크로터는 조여지는게 아니라 그냥 걸쳐 있더라구요

 

 11. 패드가 걸리는 뭉치를 조이고 디스크패드를 장착한 후 켈리퍼를 닫으면 됩니다. (탈착과 반대로 하시면 되겠죠)

 

12. 오른쪽도 왼쪽과 동일하게 하시면 되겠죠!  그리고 반드시 다 교환한후 시동걸어 브레이크를 여러번 밟아야

     피스톤과 패드가 자리를 잡는답니다.

 

디스크로터를 손으로 잡아빼면 빠지는줄 알고 다 열었다가 로터가 안빠져 패드만 교환하고

클리제와 AS센타에 전화하여 12mm 볼트가 있어야 한다는걸 알았답니다.

근처 철물점이 없어서 에보루스터 사장님한테 볼트 하나 얻어다가 작업하느라 좀 오래 걸렸네요...

 

공구와 약간의 용기만 있으면 교환하는덴 별 무리없을듯 하네요.

 

작업하면서 단계별로 사진까지 찍는다는게 경험이 없으니 쉬운게 아니더라구요.

교환하니 브레이킹이 잘되네요 ^^

 

이상 허접한 패드와 디스크로터 교환기 입니다.